Un sollevatore per scooter per mobilità per auto è progettato per automatizzare il carico, lo stoccaggio e lo scarico di scooter per disabili e sedie a rotelle elettriche nelle aree di carico dei veicoli. Riduce al minimo i rischi legati al sollevamento manuale, riduce la responsabilità istituzionale e funge da componente di retrofitting-molto richiesto per le officine di conversione di veicoli e i distributori di apparecchiature mediche.
Caratteristiche del prodotto e supporto dei dati tecnici
Griglia ingranaggi auto-bloccante:La scatola del cambio a vite senza fine blocca istantaneamente il carico a qualsiasi altezza in caso di perdita di potenza, prevenendo cadute accidentali.
Geometria di sollevamento regolabile:I punti di fissaggio multi-posizione sul montante verticale e sul braccio telescopico consentono la regolazione personalizzata dell'altezza e dello spazio libero per adattarsi ai portelloni posteriori specifici del veicolo.
Interruzione elettronica del sovraccarico:L'interruttore integrato interrompe automaticamente l'alimentazione se il carico supera il 110% della capacità nominale, proteggendo l'elettronica del veicolo.
Spazio-Ripiegatura per risparmio-Giù:L'intero braccio del paranco si ripiega tramite i perni di bloccaggio a sgancio rapido-, preservando l'85% dello spazio di carico originale del bagagliaio quando non in uso.
Saldature strutturali robotizzate:La saldatura MIG robotizzata multi-asse garantisce cordoni di saldatura continui e-privi di difetti per eliminare l'affaticamento del metallo in caso di carichi decentrati ripetuti-.
Settori target e applicazioni commerciali
Negozi di conversione per l'accessibilità automobilistica (retrofit WAV, modifiche alla flotta)
Grossisti di attrezzature mediche per la mobilità (aggiunte di inventario per rivenditori di scooter/sedie)
Istituti di assistenza agli anziani e flotte di trasporto specializzate (aggiornamenti hardware dei veicoli navetta)
Appaltatori di appalti sanitari governativi (approvvigionamento di hardware di conformità certificato)
Servizi di personalizzazione OEM/ODM
Basi specifiche del telaio-:Piastre base per pavimento personalizzate e adattatori di montaggio su misura per piattaforme di veicoli globali (Ford, Toyota, Mercedes-Benz, ecc.).
Adattamenti elettrici:Lunghezze di cablaggio personalizzate, terminali di disconnessione rapida-specializzati e relè di tensione su misura.
Marchio industriale:Verniciatura a polvere personalizzata tramite codici RAL, loghi aziendali-incisi al laser e manuali tecnici multi-lingue con marchio privato.
Esportazione dati tecnici:Fornitura diretta di file STEP 3D, report di analisi degli elementi finiti (FEA) e certificati di trazione delle materie prime per i documenti di approvazione del tipo locale-.
Produzione e controllo qualità
Convalida del materiale:Test di spettrometria di emissione ottica al 100% su lotti di acciaio/leghe grezze per verificare la resistenza allo snervamento.
Verifiche elettriche:Test automatizzati di continuità, resistenza di isolamento e assorbimento di corrente sotto carico per tutti i cablaggi e i kit di controllo.
Test di sovraccarico 1,5x:Ogni singola unità di fabbrica viene sottoposta a test dinamici di sollevamento, rotazione e calibrazione dei freni al 150% della sua capacità nominale prima dell'imballaggio.
Test climatici:I campioni in batch vengono sottoposti a test ambientali accelerati per l'adesione del rivestimento in polvere-e la sigillatura dei componenti elettronici con classificazione IP-contro sale e gelo.
Perché collaborare con noi
Fondazione per la ricerca e lo sviluppo dei sedili automobilistici:
Fondata nel 2019, traduce l'esperienza ingegneristica diretta nei sedili automobilistici in hardware per la mobilità-invecchiabile.
Partner delle autorità nazionali:
Partenariati strategici formali con il Centro nazionale di ricerca per gli ausili tecnici per la riabilitazione (NRR), la Federazione cinese delle persone con disabilità (CDPF) e il Centro nazionale di riabilitazione.
Prestazioni dei Giochi Paralimpici 2025:
Fornitore ufficiale di hardware per i Giochi Paralimpici Nazionali del 2025, che fornisce supporto per il trasferimento di mobilità sicuro per gli atleti in competizione.
Mercati di esportazione globali:
La produzione in volume viene esportata direttamente nell'Unione Europea, negli Stati Uniti, in Canada, Russia, Giappone, Corea del Sud e Sud-Est asiatico.
Imballaggio e logistica
Protezione industriale:Avvolto in staffe in schiuma EPE stampata ad alta-densità all'interno di cartoni per l'esportazione ondulati a doppia-parete.
Sicurezza collettiva:Cartoni impilati su pallet in legno o plastica trattati termicamente ISPM-15-, fissati con fasce in PET ad alta resistenza e pellicola elastica impermeabile.
Termini commerciali flessibili:Supporto completo per i protocolli di spedizione FOB, CIF, DDP ed EXW attraverso le linee di trasporto merci globali via mare, aria e ferrovia.



Domande frequenti
D: Il paranco è in grado di gestire spazi ridotti del bagagliaio o sponde posteriori molto curve?
R: Sì. Il braccio telescopico e il montante verticale utilizzano fessure di fissaggio regolabili. Modificando le impostazioni di lunghezza e altezza del braccio, i tecnici installatori possono configurare la geometria dell'ascensore per liberare aperture strette del portellone posteriore.
D: Cosa succede se la batteria del veicolo si scarica completamente mentre lo scooter viene sollevato?
R: Il riduttore a vite senza fine integrato agisce come un freno meccanico, bloccando saldamente la fune del paranco a mezz'-aria. Gli operatori sanitari possono quindi abbassare lo scooter manualmente utilizzando una chiave a tubo standard sul dado di comando dell'azionamento manuale situato sulla parte superiore dell'alloggiamento del motore.
D: Qual è la quantità minima di ordine (MOQ) per piastre base personalizzate o etichettatura privata?
R: Il MOQ di base per gli ascensori standard con loghi aziendali personalizzati-incisi al laser e confezioni con marchio è di 50 unità. Per adattamenti strutturali, piastre di montaggio specifiche del telaio- o progettazione di attrezzature personalizzate, il MOQ è di 100 unità per lotto.
D: Fornite documenti di verifica strutturale a supporto delle gare d'appalto governative?
R: Sì. Ogni ciclo di produzione è supportato da schede tecniche di carico in fabbrica, calcoli del fattore di sicurezza dell'analisi degli elementi finiti (FEA) e certificati di trazione delle materie prime. Questi file possono essere integrati nei pacchetti di presentazione delle gare commerciali e istituzionali regionali.
D: Fornite parti di ricambio per contratti di manutenzione della flotta a lungo-termine?
R: Sì. Offriamo kit di parti di ricambio per distributori standard contenenti pulsantiere sostitutive, trasmettitori wireless, schede di controllo, cavi in acciaio e interruttori di finecorsa. Questi possono essere abbinati agli ordini di contenitori sfusi per garantire una capacità di riparazione immediata sul campo.
D: Qual è il lead time di produzione per un ordine di container high-cube da 40- piedi?
R: La realizzazione del campione del prototipo richiede dai 10 ai 15 giorni dall'approvazione tecnica-. La produzione di massa per un volume completo di container high-cube da 40- piedi richiede in genere dai 35 ai 40 giorni, a seconda del livello di progettazione personalizzata o di branding richiesto.
D: Come si collega il sollevatore all'impianto elettrico del veicolo?
R: Si collega direttamente alla batteria di avviamento del veicolo tramite un cablaggio con fusibile calibro 8 in dotazione. Assorbe corrente solo durante il ciclo di sollevamento da 30 a 45 secondi, il che significa che l'alternatore del veicolo gestisce facilmente l'assorbimento mentre il motore è in funzione senza scaricare la batteria.
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